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退火精密无缝钢管的石墨化

退火精密无缝钢管在运作温度和内应力长时间的作用下,会使碳化物转化成分散的石墨,这种流程也是自发性完成的,称之为珠光体热强钢退火精密无缝钢管的石墨化流程。它不仅祛除了碳化物的的作用,并且石墨等同于钢中的小裂痕,使钢的强度和塑性显著降低而引起退火精密无缝钢管脆断。这个是一类非常危险的转化流程。

精密无缝管中添加Cr,Ti,Nb等合金材料元素,均能防止石墨化流程;此外,在熔炼时,不能用推动石墨化的Al脱氧;选用退火或热处理回火正确处理也可以降低石墨化倾向性。

无缝精密钢管合金材料元素的再分布

耐热钢退火精密无缝钢管长时间运行时,会产生合金材料元素的重新分配情况,即碳化物产生元素Cr,Mo向碳化物内蔓延、聚集,而导致固溶体合金材料元素贫化,导致热强性降低。生产制造中常常选用添加强碳物产生元素V,Ti,Nb的方式,进而防止合金材料元素蔓延、聚集的再分配,提高退火精密无缝钢管的热强性。

退火精密无缝钢管热脆性

珠光体型不锈钢退火精密无缝钢管在某一溫度下长时间运行时,可能产生断裂韧性很大程度上降低,忽然产生脆性断裂的情况。这种脆性称之为热脆性。它与在该溫度下一种新相的析出有关系。防止热脆性可采取如下措施:使退火精密无缝钢管的长时间运作温度避开脆性区溫度;熔炼时,尽量减小N,P的质量分数;加入适量的W,Mo等合金材料元素;已产生热脆性的退火精密无缝钢管,可选用六百~六百五十℃高溫热处理回火后快冷的方式对其进行祛除。

珠光体热强钢退火精密无缝钢管的热处理,一般经正火(Ac3+50℃)正确处理所获得的结构是不平稳的,为了确保在应用溫度下结构特性平稳,一般选用超过应用溫度一百℃的热处理回火正确处理。

马氏体型热强钢退火精密无缝钢管

马氏体型热强钢退火精密无缝钢管具体用来生产汽轮机叶片和汽轮机或柴油机的排气阀。应用最早的是Cr13型钢,它是一类马氏体不锈钢。经过热处理后,可获得较高的机械性能和良好的耐热性。

Cr13型马氏体热强钢冷轧精密钢管的热处理方法一般选用1000~1150℃油淬,六百五十~七百五十℃高溫热处理回火获得热处理回火屈氏体和热处理回火索氏体结构,以确保在应用溫度下结构和特性的平稳。他们用来生产应用溫度小于580℃的汽轮机和燃气轮机的叶片。

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